Ｎ規ETHERTRAIN EMU500型通勤電車模型

　　最近自ETHERTRAIN購入了EMU500通勤電車模型。實車於民國八十四年啟用，共計三百四十四輛，至今仍是台鐵數量最龐大的通勤電車主力。外觀及塗裝上承繼了EMU400，只是每側多了一扇自動門，登車階梯也減為一階，可增加旅客上下車速度，是台鐵第一種可與先進國家之通勤電車相提並論的現代化電車。後來的EMU600及EMU700，在許多方面皆以此車為基準製造，可說是台鐵一種畫時代、承先啟後的車種。由於數量奇多，經常坐火車通勤的人，一定對它類似台北捷運C321西門子電車的VVVF馬達變頻聲不會太陌生。
　　ETHERTRAIN這次研發EMU500通勤電車模型，也採用了許多新式技術，例如新的底盤機器製作方式，比起舊型車所具備者更有立體感，整體而言幾乎可用藝術品來形容了。這次購入一編成四輛，為此車基本編成方式，常可在宜蘭線及中南部區間見到這種單編成運轉。

EP500型。內有TOMIX製動力。

ET500型。

EM500型。

另一端的EMC500型。

非動力車底盤機構。

動力車底盤機構。